Csúsztasson haza a munkából a Stigo fedélzetén, egy apró ebike, ami villogni kezd



    

        Miért számít számodra?

            

Néhány mérföldre van szükséged, de nem akarsz sétálni, vagy elvenni az autódat? Vegye ki a Stigót.

    

Míg a modern közlekedés megkönnyítette az A pontról a B pontra való áttérést, addig csak akkor hatékony, ha az érintett távolság elég hosszú. Végtére is van-e igaz egy egyszerű út, hogy csak néhány mérföldre mozogjon egy zsúfolt városban? Az eldugult utcák és a késleltetett vonatok között a válasz történelmileg "nem" volt. Itt megváltoztatni ezt a választ Stigo, egy utolsó mérföldes közlekedési megoldás.

A Stigo egy könnyű, kétkerekű jármű, amelyet a városi közlekedők terveztek. Biztos, hogy egy motoros vagy motoros robogóval ütközik a gyorsforgalmi forgalommal, de amikor ezeket a járműveket ténylegesen tárolják, akkor több problémát okozhat. Adja meg a Stigót, sem kerékpárt, sem robogót, hanem valami hibridet, amely hordozhatóságot hordoz magában – mind önmagáért, mind önmagáért.

A Stigo vezérigazgatója, Ardo Reinsalu elmondta a Digital Trends-t: "Gondolkodtunk arra, hogy az embereknek valamiféle járműre van szükségük, amelyet belülről lehet bevenni. Ez azt jelentette, hogy nagyon kicsinek és nagyon könnyűnek kell lennie. "Képes arra, hogy összecsukják és elhozzák, gyorsan elfordíthatja a Stigo-t egy vontatható elektromos robogóból, amikor készen áll az útra. A robogó egyetlen díjjal meghódíthatja a 13 mérföldet, és megígéri, hogy óránként akár 16 mérföldes sebességet is képes fenntartani. Míg az egyéb elektromos járművek komplex töltési rendszereket igényelnek, a Stigo-nak egyszerűen szüksége van egy kifogástalan újratöltésre, ami azt jelenti, hogy gyorsan feltöltheti otthonában, irodájában vagy akár egy kávézóban.

Bár a Stigo kicsit olyan, mint egy miniatürizált kerékpár, a Reinsalu biztosította nekünk, hogy az ergonómikus kialakítás minden versenyzőnek megfelel. "A Stigo tervezését alaposan átgondolták", mondta a végrehajtó. "Az ülés, a kormány és a lábtartó helyzete pontosan ugyanolyan távolságban van egymástól, mint egy szokásos kerékpáron." Tényleg, a méretbeli különbség a kerekekből származik, amelyek jóval kisebbek, mint amennyit elvárnánk

Végül Stigo reményei szerint elkezdi csökkenteni az autók számát, amelyek meggátolják a városi utcákat, ezáltal csökkentve a városi életet sújtó szennyezés mennyiségét. "A közlekedés a legnagyobb légszennyező forrás az Egyesült Államokban" – mutatott rá Reinsalu. És meglepő, hogy e szennyezés nagy része nemcsak a kipufogógázokból származik, hanem a gumiabroncs maradványaiból. Mint ilyen, azt mondta: "Nem az a helyzet, hogy az elektromos autókra való áttérés megoldja az összes szennyezést. A városi központok elképzelése nem az, hogy több elektromos vagy önjáró gépkocsival rendelkezünk, hanem hogy megszabaduljunk a nehéz járművektől, amelyek nem hatékonyak, különösen rövid távon. "

Stigo kerékpár rendelhető $ 1390-ért online, vagy keressen fel egy hivatalos márkakereskedőt.