A kerekek teljes sebességgel haladnak a Jet-megosztásba



<div _ngcontent-c14 = "" internalhtml = "

A Wheels Up, amely öt év alatt a privát légi közlekedés demokratizálódását szorgalmazta, ma is jelentős lépést tett egy új program bejelentésével: a Wheels Up Connect. Az ötlet az, hogy a Connect tagjai megoszthatják a repülőjegyeket az 5000 jelenlegi tagjával, és mindkettőjüket csökkenthetik a privát járatok árával.

A program a JetSmarter által kínált aktuális ajánlatoktól függ, & nbsp; A JetSuiteX és a Surf Air. Az előbbi esetében a senki számára nyitva álló tömegmegosztó platform lehetővé teszi, hogy online indulhasson, és megpróbálja megkezdeni a repülést úgy, hogy olyan helyet vásárol, mint amire szüksége van egy fix áron. Ha a többi ember egy adott időpontban is rögzített áron vásárol helyet, akkor a járat elindul. A JetSuiteX esetében a kereskedelmi repülőterek által korábban használt regionális repülőgépek átalakítottak egy kicsit több lábtérrel, és menetrend szerinti járatokat kínálnak, amelyek összehasonlíthatók azzal, amit a légitársaságok felszámítanak. A Surf Air esetében havi tagsági díjat számít fel, amely jogosult arra, hogy nyolcüléses Pilatus PC-12-es flottájukba foglaljon helyet, amelyek szintén meghatározott ütemezéssel működnek. Mindenesetre az előny a kereskedelmi repülőterek termináljának megkerülése és a magán légi közlekedési eszközök használata, ami akár két órás repüléseknél akár 50% -kal is csökkentheti az utazási időt.

Kenny Dichter, a Wheels Up alapítója és vezérigazgatója reméli, hogy az új Wheels Up Connect programmal bővíti a magánrepülőgépek piacát. Fotóhitel: & copy; 2015 Bloomberg Finance LP&másolat; 2015 Bloomberg Finance LP

Számos előnye van a Wheels Up Connectnek, amely túlmutat a megosztott járatokon, mint például a fontosabb rendezvényeken, mint például az Art Basel, a Super Bowl és a Masters, a FoundersClub tagsága, és korlátozott számú üres láb vásárlása. . Mégis, a fő attrakció az, hogy a webhelyén és az alkalmazásán keresztül csak a tagok számára elérhető közösségi hirdetőtáblához férhet hozzá. Ott a tagok javasolhatnak olyan járatokat, amelyeket mások számára szeretnének látni.

Ahogyan úgy működik, az egyik tag beírhatja azt, hogy Van Nuys-től, egy privát repülőgépek népszerű repülőteréről, repülni szeretne a Palm Springsre egy pénteken 16 órakor, de csak négy ülőhelyre van szüksége egy nyolcüléses King Air 350i turbopropellerben, írja be a Wheels Up tulajdonában lévő flottát. Egy másik tag válaszolhat arra, hogy meg akarja osztani a repülést online üzenetküldéssel, válaszolni a chat fórumon vagy e-mailben.

Figyelembe véve a Wheels Up csatlakozásának költségeit, a 41 perces repülés teljes költsége általában 5,047 dollár, beleértve a 7,5% -os szövetségi jövedéki adót is. Hogy a két fél szét kívánja osztani azt, de a döntést követően a Wheels Up kezeli a számlázást a hitelkártya-tagok használatával, amikor regisztrálnak.

A Wheels Up felajánlotta, hogy a járatokat egy olyan előnyben részesíti, amely a már meglévő tagok számára 17,500 dollárt fizet, hogy csatlakozzon több éve. Ezek az ügyfelek jellemzően évi 80.000 dollárt töltenek teljes repülőgép-charterre. Ugyanakkor a vezetők úgy vélik, hogy 2021-re vonzhatnak 16 000 Connect tagot. Az éves díja $ 2,495, ami 40 millió dollár bevételt is jelentene a tagsági szolgáltatónak, amely szerint a jelenlegi forgalma 400 millió dollár körül van.

A Wheels Up külön-külön indított egy új, fix kamatozású programot a könnyű sugárhajtású repülőgépek számára, amelyek hozzáférhetők az egyéni és vállalati tagok számára. A program harmadik felektől származó repülőgépeket használ, és a King Airs és a Citation Excel / XLS közepes méretű repülőgépek flottájával kiegészíti turbopropellerkínálatát. Jelenleg a program lefedi a Mississippi-től keletre fekvő repülőterekről induló járatokat, és rögzített óránként 5 795 dollárral (FET nélkül). Az elszámolás nem szerepel az árképzésben, 72 órás ablak áll rendelkezésre a rendelkezésre álló foglalásokhoz. A repülési minimumok ugyanazok a 60 percek, mint a meglévő sugárkártya-programok.

„>

A Wheels Up, amely öt év alatt a privát légi közlekedés demokratizálódását szorgalmazta, ma is jelentős lépést tett egy új program bejelentésével: a Wheels Up Connect. Az ötlet az, hogy a Connect tagjai megoszthatják a repülőjegyeket az 5000 jelenlegi tagjával, és mindkettőjüket csökkenthetik a privát járatok árával.

A program a JetSmarter, a JetSuiteX és a Surf Air által kínált aktuális ajánlatoktól függ. Az előbbi esetében a senki számára nyitva álló tömegmegosztó platform lehetővé teszi, hogy online indulhasson, és megpróbálja megkezdeni a repülést azzal, hogy olyan sok helyet vásárol, amennyit csak akar, rögzített áron. Ha a többi ember egy adott időpontban is rögzített áron vásárol helyet, akkor a járat elindul. A JetSuiteX esetében a kereskedelmi repülőterek által korábban használt regionális repülőgépek átalakítottak egy kicsit több lábtérrel, és menetrend szerinti járatokat kínálnak, amelyek összehasonlíthatók azzal, amit a légitársaságok felszámítanak. A Surf Air esetében havi tagsági díjat számít fel, amely jogosult arra, hogy nyolcüléses Pilatus PC-12-es flottájukba foglaljon helyet, amelyek szintén meghatározott ütemezéssel működnek. Mindenesetre az előny a kereskedelmi repülőterek termináljának megkerülése és a magán légi közlekedési eszközök használata, ami akár két órás repüléseknél akár 50% -kal is csökkentheti az utazási időt.

Kenny Dichter, a Wheels Up alapítója és vezérigazgatója reméli, hogy az új Wheels Up Connect programmal bővíti a magánrepülőgépek piacát. Fotóhitel: © 2015 Bloomberg Finance LP© 2015 Bloomberg Finance LP

Számos előnye van a Wheels Up Connectnek, amely túlmutat a megosztott járatokon, mint például a fontosabb rendezvényeken, mint például az Art Basel, a Super Bowl és a Masters, a FoundersClub tagsága, és korlátozott számú üres láb vásárlása. . Mégis, a fő attrakció az, hogy a webhelyén és az alkalmazásán keresztül csak a tagok számára elérhető közösségi hirdetőtáblához férhet hozzá. Ott a tagok javasolhatnak olyan járatokat, amelyeket mások számára szeretnének látni.

Ahogyan úgy működik, az egyik tag beírhatja azt, hogy Van Nuys-től, egy privát repülőgépek népszerű repülőteréről, repülni szeretne a Palm Springsre egy pénteken 16 órakor, de csak négy ülőhelyre van szüksége egy nyolcüléses King Air 350i turbopropellán, egy repülőgépen írja be a Wheels Up tulajdonában lévő flottát. Egy másik tag válaszolhat arra, hogy meg akarja osztani a repülést online üzenetküldéssel, válaszolni a chat fórumon vagy e-mailben.

Figyelembe véve a Wheels Up csatlakozásának költségeit, a 41 perces repülés teljes költsége általában 5,047 dollár, beleértve a 7,5% -os szövetségi jövedéki adót is. Hogy a két fél szét kívánja osztani azt, de a döntést követően a Wheels Up kezeli a számlázást a hitelkártya-tagok használatával, amikor regisztrálnak.

A Wheels Up felajánlotta, hogy a járatokat egy olyan előnyben részesíti, amely a már meglévő tagok számára 17,500 dollárt fizet, hogy csatlakozzon több éve. Ezek az ügyfelek jellemzően évi 80.000 dollárt töltenek teljes repülőgép-charterre. Ugyanakkor a vezetők úgy vélik, hogy 2021-re vonzhatnak 16 000 Connect tagot. Az éves díja $ 2,495, ami 40 millió dollár bevételt is jelentene a tagsági szolgáltatónak, amely szerint a jelenlegi forgalma 400 millió dollár körül van.

A Wheels Up külön-külön indított egy új, fix kamatozású programot a könnyű sugárhajtású repülőgépek számára, amelyek hozzáférhetők az egyéni és vállalati tagok számára. A program harmadik felektől származó repülőgépeket használ, és a King Airs és a Citation Excel / XLS közepes méretű repülőgépek flottájával kiegészíti turbopropellerkínálatát. Jelenleg a program lefedi a Mississippi-től keletre fekvő repülőterekről induló járatokat, és rögzített óránként 5 795 dollárral (FET nélkül). Az elszámolás nem szerepel az árképzésben, 72 órás ablak áll rendelkezésre a rendelkezésre álló foglalásokhoz. A repülési minimumok ugyanazok a 60 percek, mint a meglévő sugárkártya-programok.